7月20日，中鐵九局一公司公主嶺項目解放路公鐵立交橋工程迎來關鍵節(jié)點—鋼箱梁首吊作業(yè)順利完成，標志著項目上部結構施工正式拉開序幕。
鋼箱梁全寬19.5米，均采用單箱四室，40+60+40米鋼梁中心梁高2.395米，底板水平，橫坡通過調整腹板高度形成�？绻I(yè)大街40+60+40米連續(xù)梁采用現場搭設支架吊裝焊接施工，鋼箱梁跨度大，超長超重構件吊裝難度大，安裝變形控制難度大，臨近既有線施工安全風險高。
此次首吊的鋼結構為40+60+40米鋼箱梁第三跨Q2節(jié)段，重達93.397噸，采用350噸履帶起重機作業(yè)。為確保吊裝安全高效，項目提前進行周密籌備，組織技術人員反復驗算吊裝參數，制定專項施工方案，對起重設備進行了全面檢測調試，并嚴格開展了安全技術交底和應急演練，明確操作人員分工，劃定作業(yè)警戒區(qū)域。
15時14分，隨著現場指揮人員一聲令下，起重機起吊，鋼箱梁在牽引繩控制下平穩(wěn)上升、精準轉動，經過12分鐘的精細操作，于15時26分穩(wěn)穩(wěn)落在預定支座位置，各項指標均符合設計要求，首吊一次成功。
解放路公鐵立交橋是公主嶺市交通路網升級的重點工程，建成后將有效緩解區(qū)域交通壓力。此次首吊的順利完成，為后續(xù)鋼箱梁批量吊裝積累了寶貴經驗。(黃婷婷 廉明)
